铁矿石供紧需强的格局未改变，易涨难跌

　　1.全球发运总量3304.1万吨，环比上星期增约40万吨，其间澳洲发运1765万吨，环比较少月130万吨，首要因为泊位检修的原因，而巴西发运则环比大增近140万吨至890万吨，创近期新高。估计下周澳洲泊位检修结束，巴西发运稳定，整体发运量稳中有增。 2.周一港口库存11297.67，环比削减12.81万吨，因为上星期有台风影响，山东、东北地区卸港量回落，压港添加而库存下降，一起江内港口也有航线不畅的问题致使到货量削减，库存下降。 5.昨港口现货偏强运行，报价均匀上调10元，商家以及钢厂均较为谨慎以按需采购为主。其间山东PB945，金布巴890，较前日涨10-15，港口粉矿资源仍旧偏紧，使得港口现货仍有一定支撑，但涨幅弱于盘面。昨日矿易宝统计183万吨，较前日添加约33万吨。 澳洲虽有泊位检修影响发运，但总体铁矿发运改进显着。但发运的增量，也就到港的增量并未彻底流入铁矿的有效供应，压港的问题使得铁矿的结构性对立仍旧突出。一起唐山限产的音讯刺激了钢材价格的拉涨，全国钢材价格普涨，又给予了钢厂利润空间，铁水产量估计高位。故铁矿石供紧需强的格局未改动，易涨难跌，原料价格涨幅大于成材。就战略而言，主张谨慎等候成材旺季需求的验证，01铁矿易涨难跌，择机布局远月多单，中长期看好铁矿1-5正套，回落至60左右可试多。

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